變壓器鐵芯損耗中的空載損耗，即鐵損，主要發生在變壓器鐵芯疊片內，主要是因交變的磁力線通過鐵芯產生磁滯及渦流而帶來的損耗。

　　起初用於變壓器鐵芯的材料是易於磁化和退磁的軟熟鐵，變壓器鐵芯是由鐵線製成，而不是由整塊鐵構成，為了克服磁回路中由周期性磁化所產生的磁阻損失和鐵芯由於受交變磁通切割而產生的渦流。用線束製作的鐵芯可有效減少渦流路徑的截麵積。

　　在1900年左右，經研究發現在鐵中加入少量的矽或鋁可大大降低磁路損耗，增大導磁率，且使電阻率增大，渦流損耗降低。經多次改進，方用0.35mm厚的矽鋼片來代替鐵線製作變壓器鐵芯。

　　近年來世界各國都在積極研究生產節能材料，變壓器的鐵芯材料已發展到現在新的節能材料——非晶態磁性材料2605S2，非晶合金鐵芯變壓器便應運而生。使用2605S2製作的變壓器，其鐵損僅為矽鋼變壓器的1/5，鐵損大幅度降低