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變壓器鐵芯振動實驗裝置與方案設計
作者：K8凯发 娱乐旗舰特鐵芯 發布時間：2019-03-30 15:01:07 瀏覽次數：1、變壓器郵箱固有頻率測試
本次實驗變壓器是型號為 S9-M-100/10-0.4,容量為100kVA 的三相油浸式電力變壓器。經理論分析,鐵芯在軸向的振動比較靈敏而且便於測量,實驗選擇了頂部3個具有代表性的測點來布置振動傳感器進行振動監測,如圖1所示,振動傳感器利用磁鐵吸附在變壓器油箱表麵。
圖1 油箱固有頻率測試儀器連接圖
實驗使用錘擊法,儀器為 LC-01A 衝擊力錘以及 CA-YD-182 壓電式加速度傳感器,儀器連接如圖1所示。使用尼龍頭(其衝擊脈寬及頻率響應範圍達到3kHz)的衝擊力錘對油箱進行激振,通過測量力錘敲擊的力信號和吸附在測點的振動傳感器測量的振動信號,對測量數據進行傳遞函數分析,得到油箱上測試點的各階固有頻率。
2、變壓器鐵芯鬆動實驗
鐵芯鬆動試驗利用壓電加速度傳感器、尼高力數據采集儀和計算機組建的變壓器測試係統對油箱表麵振動信號進行采集、分析。尼高力數據采集儀對振動傳感器輸出的加速度信號進行采集,再將轉換數據傳到後台的計算機進行數據的存儲與處理。數據采集儀的采樣頻率設置為10kHz。
在變壓器正常(無故障)時,測量變壓器低壓側電壓從320~440V 逐步提高時的油箱表麵的振動信號,並對數據進行處理分析。然後,在變壓器中設置 A 相鐵芯鬆動故障:將變壓器頂蓋打開,吊起鐵芯並擰鬆靠近 A 相鐵芯的緊固裝置,使緊固件之間的距離增大約3mm,使鐵芯矽鋼片之間的縫隙增大,變壓器鐵芯鬆動設置情況見附錄 A 圖 A1。再將鐵芯放入油 箱並蓋上頂蓋,調節變壓器電源,使鐵芯鬆動的變壓器在與正常運行時相同的條件下空載運行,測量變壓器在不同電壓下的振動信號。
2、變壓器鐵芯鬆動實驗
鐵芯鬆動試驗利用壓電加速度傳感器、尼高力數據采集儀和計算機組建的變壓器測試係統對油箱表麵振動信號進行采集、分析。尼高力數據采集儀對振動傳感器輸出的加速度信號進行采集,再將轉換數據傳到後台的計算機進行數據的存儲與處理。數據采集儀的采樣頻率設置為10kHz。
在變壓器正常(無故障)時,測量變壓器低壓側電壓從320~440V 逐步提高時的油箱表麵的振動信號,並對數據進行處理分析。然後,在變壓器中設置 A 相鐵芯鬆動故障:將變壓器頂蓋打開,吊起鐵芯並擰鬆靠近 A 相鐵芯的緊固裝置,使緊固件之間的距離增大約3mm,使鐵芯矽鋼片之間的縫隙增大,變壓器鐵芯鬆動設置情況見附錄 A 圖 A1。再將鐵芯放入油 箱並蓋上頂蓋,調節變壓器電源,使鐵芯鬆動的變壓器在與正常運行時相同的條件下空載運行,測量變壓器在不同電壓下的振動信號。
鐵芯問題延伸
- >> 變壓器鐵芯振動實驗測試結果及分析
- >> 變壓器鐵芯振動實驗故障閾值分析和設定及結論
- >> 2類變壓器鐵芯裝配的疊裝要求
- >> 變壓器鐵芯損耗的分類及計算方法
- >> 變壓器鐵芯負載損耗及計算方法
- >> 變壓器鐵芯截麵積的計算